九院項(xiàng)目動態(tài)|紅旗H平臺總裝車間技術(shù)改造項(xiàng)目第四階段順利完成
咬定目標(biāo)不放松，攻堅(jiān)克難譜新篇。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注支持、各部門全力支撐下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全體成員堅(jiān)守奮戰(zhàn)，歷經(jīng)十一雙節(jié)期間14天施工調(diào)試、20天產(chǎn)線生產(chǎn)驗(yàn)證，紅旗H平臺總裝車間技術(shù)改造項(xiàng)目第四階段改造工作順利完成。
紅旗H平臺總裝車間技術(shù)改造項(xiàng)目是我公司2019年承攬的綜合性EPC總承包項(xiàng)目。為了配合紅旗工廠的生產(chǎn)計(jì)劃以及H9、E115等新車型投放計(jì)劃，項(xiàng)目在不影響紅旗工廠正產(chǎn)生產(chǎn)的前提下，從2020年1月一直持續(xù)到10月底并行實(shí)施改造工作。項(xiàng)目按照停產(chǎn)改造階段共分為四個階段，分別利用春節(jié)、五一、廠慶和十一假期完成改造工作。
通過貫穿全年的方案變更與優(yōu)化、緊張的施工準(zhǔn)備、與生產(chǎn)并行的艱難施工，利用每個短暫的對接改造窗口期，將原有1.8萬平方米、年產(chǎn)3萬臺的總裝車間擴(kuò)建為4.9萬平方米、達(dá)到年產(chǎn)10萬產(chǎn)能的柔性化、智能化車間。本項(xiàng)目采用了多項(xiàng)國內(nèi)先進(jìn)工藝技術(shù)，其中AGV作為輸送設(shè)備在總裝線上的大規(guī)模應(yīng)用為國內(nèi)首創(chuàng)，同時也是全球最高節(jié)拍的AGV裝配輸送線，其良好的柔性給裝配線帶來了包括線體長度、操作高度的任意調(diào)節(jié)等很多優(yōu)點(diǎn)，但同時其運(yùn)行邏輯、調(diào)度控制等難點(diǎn)也為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)帶來了巨大挑戰(zhàn)；另外本車間多車型共線使用的底盤自動合裝對托盤提出了通過性方面的嚴(yán)苛要求，為了節(jié)省投資和車間面積，本項(xiàng)目創(chuàng)新采用了可換支點(diǎn)托盤和支點(diǎn)自動插拔技術(shù)。
項(xiàng)目實(shí)施過程中，公司領(lǐng)導(dǎo)及三大院多次親臨現(xiàn)場檢察指導(dǎo)，技術(shù)中心從方案到現(xiàn)場施工質(zhì)量層層把關(guān)、過程嚴(yán)控，商務(wù)中心協(xié)調(diào)院內(nèi)資源全力支撐項(xiàng)目推進(jìn)。在各級領(lǐng)導(dǎo)支持和各部門全力支撐下，以楊耀勇部長為項(xiàng)目經(jīng)理、馬傳浩為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)一致，共克難題，圓滿完成了四個階段改造工作，為紅旗今年達(dá)成20萬產(chǎn)銷的總體目標(biāo)提供了有力支撐。
