匠心之作-紅旗L平臺(tái)總裝車(chē)間-工藝篇
紅旗L系轎車(chē)是富有中式美的車(chē)中臻品，九院人在設(shè)計(jì)紅旗L平臺(tái)總裝車(chē)間時(shí)將科技匠人的藝術(shù)之心發(fā)揮到了極致。
項(xiàng)目之初，一汽集團(tuán)發(fā)展部對(duì)新紅旗工廠的要求是體現(xiàn)一汽特色，在保證造車(chē)品質(zhì),實(shí)現(xiàn)全方位自動(dòng)化、智能化的同時(shí)保持工廠中式經(jīng)典的傳統(tǒng)風(fēng)格。九院自2017年12月正式啟動(dòng)項(xiàng)目，用時(shí)兩個(gè)月完成改造方案，后經(jīng)五個(gè)月的全力施工，的在2018年8月將全新的工廠交付客戶(hù)。
從大膽創(chuàng)新的工藝建筑大規(guī)模改造，到細(xì)致入微的工作器具擺放設(shè)計(jì)，無(wú)一不現(xiàn)了九院的匠人精神。下面將L平臺(tái)總裝車(chē)間的亮點(diǎn)分為工藝篇和體驗(yàn)篇兩部分呈現(xiàn)給大家。
最創(chuàng)新-島式布局
九院項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)接手L平臺(tái)總裝車(chē)間改造項(xiàng)目時(shí)最棘手的問(wèn)題是如何將一個(gè)鋼筋鐵骨的車(chē)間變成一個(gè)以高科技支撐高品質(zhì)、且能與L系車(chē)之華美相輝映的智能工廠。
在充分分析了L平臺(tái)總裝工藝和廠房結(jié)構(gòu)之后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提出一個(gè)大膽的想法，取消所有不必要的空中運(yùn)輸，拆掉傳統(tǒng)車(chē)間四處林立的鋼結(jié)構(gòu)，解放視線(xiàn)，以島式布局布置所有工位，用AGV小車(chē)實(shí)現(xiàn)車(chē)身和零件的自動(dòng)化物流。
老紅旗L平臺(tái)總裝車(chē)間
島式布局總裝車(chē)間為九院首創(chuàng)，實(shí)施過(guò)程中的復(fù)雜度和難度極大。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)L平臺(tái)總裝的工藝布置、物流運(yùn)輸做了大量研究，每個(gè)工位都做了全面的考慮和設(shè)計(jì)，同時(shí)兼顧總體區(qū)域劃分和地面配色，簡(jiǎn)潔有序的同時(shí)具有很強(qiáng)的科技感，形成工廠的一大視覺(jué)亮點(diǎn)。
新紅旗L平臺(tái)總裝車(chē)間
最富科技感-工藝設(shè)計(jì)
L平臺(tái)總裝車(chē)間主要工位包括內(nèi)飾作業(yè)島、底盤(pán)作業(yè)島、外飾作業(yè)島、檢測(cè)線(xiàn)，車(chē)身和零部件均由AVG小車(chē)自動(dòng)運(yùn)輸。
運(yùn)行中的AVG小車(chē)
內(nèi)飾作業(yè)島和外飾作業(yè)島采用地藏式四柱舉升機(jī)，將AGV送來(lái)的車(chē)身舉至相應(yīng)高度，在作業(yè)完成后，舉升機(jī)落回與地面齊平。這種設(shè)計(jì)保證了作業(yè)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了物流的無(wú)縫銜接，且非常美觀簡(jiǎn)潔。
地藏式四柱舉升機(jī)
底盤(pán)作業(yè)島設(shè)置有兩個(gè)裝配島，每個(gè)裝配島都配有重載可升降旋轉(zhuǎn)吊具，可將車(chē)身調(diào)整至任意高度和角度，保證作業(yè)者的最佳作業(yè)姿態(tài)。每個(gè)裝配島同時(shí)配有一個(gè)地藏式四柱舉升機(jī)，用于托舉矯車(chē)底盤(pán)，與吊有車(chē)身的吊具配合，實(shí)現(xiàn)底盤(pán)自動(dòng)合裝。兩個(gè)裝配島的合裝擰緊由一臺(tái)自動(dòng)擰緊機(jī)器人完成，在滿(mǎn)足柔性化生產(chǎn)需求的同時(shí)，降低了成本。包括底盤(pán)作業(yè)島的自動(dòng)擰緊機(jī)器人在內(nèi)，L平臺(tái)總裝車(chē)間的所有工位的擰緊數(shù)據(jù)都通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上傳至工廠服務(wù)器，用于產(chǎn)品質(zhì)量追溯。
重載可升降旋轉(zhuǎn)吊具
最不簡(jiǎn)單-地板設(shè)計(jì)
新L平臺(tái)總裝車(chē)間的地板一馬平川，看似簡(jiǎn)單，卻最不簡(jiǎn)單。
第一大亮點(diǎn)是AVG小車(chē)的導(dǎo)航磁軌。L平臺(tái)總裝車(chē)間的自動(dòng)物流完全依靠AGV小車(chē)，它的軌跡遍布整廠。如果按照傳統(tǒng)方式在地面施工完成后鋪設(shè)磁軌，凸出的磁軌將阻礙廠內(nèi)其它人流、物流，并影響視覺(jué)效果。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新將AGV磁軌埋于地下，克服了交叉施工、調(diào)試?yán)щy等問(wèn)題，才有了大氣、美觀的路面。
第二大亮點(diǎn)是工位下鋪的原木色地板，經(jīng)典大氣，地板下的地坑里卻別有洞天。除了各類(lèi)支管線(xiàn)，舉升設(shè)備、機(jī)器人行程軌道等關(guān)鍵設(shè)備都藏在地板下。這樣的設(shè)計(jì)不但讓工廠變的更簡(jiǎn)潔，可活動(dòng)地板保護(hù)了關(guān)鍵機(jī)構(gòu)，也讓設(shè)備維護(hù)更加方便。
底盤(pán)工位島
最貼心-工位器具設(shè)計(jì)
對(duì)于每個(gè)細(xì)節(jié)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)都做了細(xì)致貼心的設(shè)計(jì)。
在內(nèi)外飾裝配島，有些較沉重的零部件需要在工位內(nèi)進(jìn)行搬運(yùn)和安裝，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)不同工位的零件種類(lèi)設(shè)計(jì)了美觀、靈巧的地面移動(dòng)式機(jī)械手，極大的便利了人工操作。
輪胎安裝移動(dòng)式機(jī)械手
為了合理收納、存取生產(chǎn)工具，提高工位操作環(huán)境的整潔度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了集工具存放、信息系統(tǒng)操作、能源接口于一身的工藝工具柜。針對(duì)不同工位的定制化要求，還在工具柜接口部分添加了適應(yīng)多種收納方法的通用接口部件，美觀且實(shí)用。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還為每個(gè)工位配備了一個(gè)平板電腦，集成了安東系統(tǒng)、AGV呼叫系統(tǒng)以及工藝可視化功能，給操作人員更先進(jìn)便利的工作體驗(yàn)。
工藝工具柜設(shè)計(jì)示意圖
在L平臺(tái)總裝車(chē)間的工藝設(shè)計(jì)中，九院人付出了大量的智慧和汗水，用科技創(chuàng)造工業(yè)之美，用細(xì)節(jié)鑄造完美品質(zhì)，出色完成了客戶(hù)所托，也為中國(guó)豪車(chē)制造領(lǐng)域做出了樣板工程、標(biāo)桿工程！
