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紅旗項目系列報道—預熱紅旗H平臺涂裝項目
發(fā)表于--2019-04-09 11:15:36
九院積極投身紅旗復興的項目工程，繼完成紅旗L平臺總裝升級改造、外立面改造、沖壓改造等工程，2019年又承建了紅旗新H平臺涂裝總承包項目。九院在涂裝總承包項目領域有著深厚的技術積淀和大量的項目經驗，能為客戶提供全套EPC管理服務。新建紅旗H平臺涂裝車間項目內容涵蓋M+E及B+U全部內容。目前項目的整體技術策劃已完成，廠房正處于土建施工階段，預計將在7月初進場展開設備安裝。
新紅旗承載著一汽人的夢想，新紅旗H平臺涂裝車間設計大量采用國內最先進的工藝技術，下面讓我們提前解析一下項目的技術亮點吧！
虛擬安裝、調試、仿真技術
新紅旗H平臺涂裝車間項目將全線采用虛擬安裝、虛擬調試、虛擬仿真技術，通過數字化設計，測試從工藝到信號的可行性和可靠性，用虛擬試生產現(xiàn)實從設計到現(xiàn)實生產的無縫銜接。
虛擬試生產界面
國內領先的管理、維護系統(tǒng)
在車身質量管理方面新H平臺涂裝車間將使用國內領先的中控室質量追溯智能維護系統(tǒng)。在重點檢查工位安裝智能相機，用于識別、錄入車身質量問題，實現(xiàn)質量追溯；在物流路徑上安裝的智能相機，可以精確計量工段和存儲區(qū)的車身數量，提示物流瓶頸。系統(tǒng)收集的數據可用于工藝、質量分析對比，還能導出并發(fā)送分析報表，實現(xiàn)對車身噴涂質量的全方位監(jiān)控。
車身質量追溯智能維護系統(tǒng)
新的H平臺涂裝車間將全線采用預防性智能維修管理系統(tǒng)，可以讓工廠設備維護更加高效便利。系統(tǒng)可以記錄設備、元器件的參數、運行信息，并進行大數據分析建模，預報潛在故障，大大增強全線運行的可靠性。
預防性維修智能管理系統(tǒng)工作流程
H平臺涂裝車間的中控室系統(tǒng)不但支持在廠內進行設備監(jiān)控，還可通過VPN，使用手機、電腦APP遠程訪問車間中控系統(tǒng)，實現(xiàn)遠程監(jiān)控和異地技術支持。
手機APP監(jiān)控畫面
H平臺涂裝車間使用的智能能源管控系統(tǒng)可以記錄分析車身數量和能源物料消耗，對于生產過程出現(xiàn)的異常現(xiàn)場進行預警，用戶還可以通過不同時段的能耗對比分析，做節(jié)能降耗措施。
智能能源管控系統(tǒng)
智能物流技術
新H平臺涂裝車間將使用智能物流及存儲中控系統(tǒng)，該系統(tǒng)有訂單導入、動態(tài)排程、物流規(guī)劃、實時監(jiān)控等功能。系統(tǒng)的模塊定制功能，可以根據最新的車身顏色配置，制定顏色管理方案，包括生產班次時間表、生產計劃、訂單管理、訂單執(zhí)行等，極大的方便了工廠的生產物流規(guī)劃。
智能物流流程圖
新H涂裝車間還將建立一個5道7層共計280個庫位的立體車庫，用于儲存車身和橇體，各庫位互聯(lián)互通，通過車身庫調度系統(tǒng)進行操作，降低能耗同時節(jié)約了大量空間。
立體車身庫設計圖及調度界面
新H平臺涂裝車間以滑橇為主要運輸方式，但車身在生產線與車身庫轉運等無法使用滑橇的情況下，使用了最新型的AGV自動輸送小車，不用人工操作，節(jié)省了人力。
AGV小車
國內領先的工藝設備
新H平臺涂裝車間的電泳使用了國際最新的IGBT模塊控制技術，用電效率高，電流波紋小，在降低用電量的同時可以讓漆膜更均勻。
IGBT模塊控制技術
噴漆室則采用九院自行開發(fā)并經過試驗驗證的干式噴漆技術，廢漆處理更方便，配合循環(huán)風利用技術，可以實現(xiàn)70%的循環(huán)風利用，較傳統(tǒng)噴漆室節(jié)能40%。
噴漆室設計圖及現(xiàn)場照片
烘干室則采用了直通烘干技術，取消出入口的升降機，配合九院專利的新型密封技術，減少熱能損失， 同時降低了輸送部分故障率。烘干室還運用了柔性節(jié)能調整技術，可按車型、生產節(jié)拍自動調整烘干功率，節(jié)約能源。
烘干室密封技術熱分析圖
廢氣處理則采用了九院開發(fā)的VOC廢氣濃縮處理技術，排放量滿足各地最新頒布的最嚴格的環(huán)保排放標準。
VOC廢氣處理裝置示意圖
除了先進的工藝設備，新紅旗H平臺涂裝車間的廠房設計也采用了很多新技術。工廠的廠房和公用動力設施使用全三維設計，最大程度避免了干涉問題。廠房的屋面采用了可拆卸鋼框輕質屋面板，自帶保溫功能，節(jié)能環(huán)保，且方便安裝。
通過介紹，相信大家都非常期待紅旗新H平臺涂裝車間的正式投產亮相，這也將是九院為實現(xiàn)紅旗夢貢獻的又一力作。九院必將用先進的技術、全面的管理竭力服務紅旗，讓客戶滿意，為紅旗添彩！
